虽然汽车在人类的发展进程中只有短短的是100多年的历史，但是因为有了汽车，给人类带来了生活中的巨大改变。它也成为了家庭中即房产以外的第二大消费品。在这100多年时间里，经典可以说在每一个时代都会出现。诞生能够拥有几十年历史且目前还在售，甚至在造型上的一直都沿用了第一代车型的设计风格的，却少之又少。所谓物以稀为贵，车也因为传承了原始的造型设计风格也变的更加经典。今天小编就给大家盘点6台配得起经典这个名字的车型。

作为目前在售销量最好，且造型传承最为经典的莫过于JEEP牧马人。从上市至今，牧马人上市早已超过了50年时间，并且每一台车型都传承了第一代车型的造型风格。在外观设计上，牧马人十分硬朗。线条十分粗犷，可以说这样的设计是越野迷最为中意的车身造型风格。

进入内饰以后，你会发现同样的硬朗粗矿设计风格依然存在。尤其是在副驾驶面前粗壮的把手，体现出牧马人强悍的越野性能。内饰造型采用了肌肉感及其丰富的设计风格。每一个线条都十分粗壮。三幅式方向盘也凸显 了运动气质。

小编点评：牧马人从1986年正式更名以后，其在这30多年的历程中一直以越野利器的称号示人。就像它的名字一样，牧马人一直都是全世界越野车迷的首选车型。不管任何路况，牧马人都会相当从容。几十年不变的外观造型，也是其成为经典的重要原因。

作为丰田的兰德酷路泽来说，在国内的消费者是相当熟悉。在国内上市10余年，可以说是商用越野的典型代表。虽然现在的政府用车很少采用兰德酷路泽，但是在10几年前，如果提起政府用车，那必然是兰德酷路泽。圆润富有肌肉感的造型，配合上硕大的体型，营造出极其霸气的感觉。

进入室内以后，你依旧不会看到什么花哨的设计。操控台造型简洁。线条也是十分的粗壮。但是相比于牧马人，兰德酷路泽的内饰显得更加平庸沉稳。这也是曾经政府御用车型的理由之一。一切的配置与功能都是为了越野和使用性。

小编总结:从第一代到目前这一带兰德酷路泽，其都传承了强大的越野基因。虽然在结构上相对简单，但是这也正式兰德酷路泽皮实耐用开不坏的唯一理由。随着新车型在配置上的丰富，也让兰德酷路泽在舒适性的提升上更加强烈。但是这些依然挡不住其强大的越野能力。可以说开着它你完全可以去到全世界任何一条未知的道路上。

对于奔驰G及车型来说，大家也都是十分熟悉。因为其几十年不变的造型，实在是让人太过目不忘。方正的车身结构，粗犷的线条。都让其成为顶尖的硬派SUV车型的力作。也因此成为了硬派SUV经典中的经典车型。

进入室内以后，你会发现全新的G细车型更多的还是考虑到了舒适性问题，所以在内饰的改变上也加入了悬浮式车窗等配置，并且操控台也加入了皮革材料包裹。但是整体风格依旧硬朗，尤其是在副驾驶面前的粗壮把手，直接暴露出奔驰G级深埋骨子里的野性。

小编总结：作为很多越野迷来说，奔驰G级已经是很多人的梦想之车。它不仅拥有者强大的性能和越野能力，它更多的是传承着历史，并且这种复古的造型在如今也是逼格的代名词。强悍的极限越野能力、出色的传统而经典的外形，三十年来时光流逝、经典却永存。不过一切都难敌其高昂的价格，这也让其注定只能成为少数人的囊中玩物！

要说复古经典，那么北汽BJ212是目前国内糟心最为复古的一款车型。在目前这款拥有着20多年历史的车型，依旧还在售。并且在最近的路上也经常能够看到一些大叔级车迷买来212进行了改装，可以看到这款车型在50-60年代人心中的意义有多大。

小编点评:不仅外观十分复古，进入室内以后，你依旧不会看到它与如今这个时代有什么挨边的地方。三幅式的方向盘已然就是80年代的造型设计。操控台的造型也是十分简单。中控部位一个老式的收音机让我们一下子将时光倒转到80-90年代。可以说在配置上BJ212早已不符合当下，但是也就是因为这样的状态，也让很多中年人拾起了年轻时的回忆。所以说能够在当今还能坚持这种设计的不是经典是什么？

谈起路虎卫士，那么基本上所有人都会不由自主的将其与经典联系到一起，作为SUV车型鼻祖级的车型。路虎卫士的历史背景可是比奔驰G级还要长不少。硬朗的外观造型也是几十年一直都没有改变的风格。虽然有所优化，但是依旧经典的设计。这也是路虎卫士最为迷人的地方。

进入室内以后，你会发现其比牧马人的内饰还要简约。硬朗的感觉也更加强烈。无论在操控台的造型、方向盘的造型以及座椅的造型，都无不与硬派粗犷这些代名词所联系到一起。

小编点评：虽然路虎卫士算的上是经典中的经典，但是依旧还是没有逃过停产的命运。原因主要是因为排放和销量的问题。但是作为路虎最老的一款车型，并不会永久消失在我们的视野中。所以官方也表示，在2018年路虎将会复苏卫士这款车型，并进行从新设计后再次发布。这样以来就给路虎卫士迷打上了一针强心剂。让我们一起期待经典的重新回归吧！

最后一台车就是铃木吉姆尼。为什么算的上是经典。因为它拥有不断的发展历程，并且在造型上和奔驰G等车型一样，多年都没有改变过。铃木将其全部属性都调整到偏向于越野。所以机械式四轮驱动、极高的底盘、强大的通过性就成为了吉姆尼最大的杀手锏，由于较低的售价，也让其更加亲民。成为了很多预算金额少的消费者重要的购车选择。

进入到室内以后，吉姆尼的操控台造型依旧十分简洁，没有太多花哨的设计。中空区域设计的十分规整。整体来说依旧还是体现了实用感。并且作为一款具有较强可玩性的四驱越野车，吉姆尼的设计也更多偏向于耐用皮实。

小编总结：如果你预算不够，那么花奔驰G的十分之一就完全购买到一台拥有强大越野能力切逼格很好的铃木吉姆尼。虽然在配置、内饰造型上吉姆尼还是相对比较简陋。但是双门的设计注定其天生就不是为了城市代步而生。而面对着复杂的野外路况，花哨的配置和内饰造型又有何用呢？从这一点我们可以看到铃木吉姆尼的定位十分专一，它并没有像实用性等方面妥协，从诞生那天起就始终保持着激进的越野能力。这也是其成为经典的重要原因